问界M8：全能车王？鸿蒙智行能否突围中高端SUV市场？

问界M8预售：全能车王？细分市场真能引爆？

3月6日，鸿蒙智行宣布问界M8开启预订，预售价36.8万元起。官方还发布了冰雪测试视频，强调其在冰雪路面的稳定性。问界M8被冠以“全能”标签，意图在中国汽车产业变革中扮演重要角色。

智能化体验的重构？还是噱头？

当前，新能源汽车市场正从电动化向智能化转型。智能化不再是配置的附加项，而是品牌能否立足高端市场的关键。问界M8的推出，体现了华为鸿蒙智行对“新四化”战略的实践。官方宣称，问界M8并非简单沿用家族设计，而是将智能化融入产品底层逻辑，构建差异化竞争优势。

问界M8通过灵活的5/6座布局和可多向调节的第二排独立航空座椅，试图重新定义“移动会客厅”。 此外，它延续了鸿蒙座舱的智能化基因，支持手机、平板、智能家居设备无缝接入，打造全场景互联体验。问界M8还搭载华为途灵智能底盘平台，配备空气悬架与CDC可变阻尼减震器，以迅速调整车身姿态。在冰雪测试中，问界M8展示了其在低附着力路况下的操控性能。

问界M8搭载的华为高阶智驾系统，基于华为全栈自研的算法和感知硬件，号称拥有“全国都能开，越开越好开”的智驾体验。 官方数据还显示，问界M8纯电续航超过310km（CLTC），综合续航超过1526km。华为试图通过这些智能化特性，重新定义新能源中高端SUV的价值标准。

问题是，这些智能化的功能是否真的能带来实际的体验提升？ 在实际使用中，智能座舱的互联互通是否真的流畅便捷？ 智能驾驶系统在复杂路况下的表现是否稳定可靠？ 这些都需要经过市场的检验。

市场突围？还是战略填补？

中高端SUV市场长期被传统豪华品牌占据，但这些品牌在智能化体验和场景化需求方面存在短板。问界M9已占据50万元以上豪华汽车市场，问界M7也成为25万-30万元价格带的“国民SUV”。问界M8的推出，旨在填补30万-40万元价格带的市场空白，构建“黄金三角”产品矩阵。

问界M8的推出，意味着鸿蒙智行构建了覆盖20万-60万元价格带的完整产品线。这种布局旨在强化品牌势能，实现消费群体的无缝衔接。 但这种“卡位战”真的能成功吗？ 30-40万区间的消费者，对品牌和历史底蕴是有要求的，问界作为一个新品牌，如何赢得他们的认可？ 另外，在这个价格区间，消费者可选择的车型非常多，问界M8又如何脱颖而出？

总的来说，问界M8的预售，引发了市场对于其智能化和市场定位的讨论。 它的最终表现，还有待市场的进一步验证。